{"id":789,"date":"2020-11-13T15:55:40","date_gmt":"2020-11-13T14:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.isidata.de\/?page_id=789"},"modified":"2025-06-13T11:00:01","modified_gmt":"2025-06-13T09:00:01","slug":"afzs-hintergrundsystem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.isidata.de\/?page_id=789","title":{"rendered":"AFZS &#8211; Hintergrundsystem"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"789\" class=\"elementor elementor-789\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-91defa5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"91defa5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3db6b9\" data-id=\"b3db6b9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e4f396 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e4f396\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Z\u00e4hlung von Ein- und Aussteigern erfolgt in vielen Betrieben bereits automatisch mit entsprechend ausger\u00fcsteten Z\u00e4hlfahrzeugen. Diese Z\u00e4hlfahrzeuge werden auf ausgew\u00e4hlten Fahrten eingesetzt um beispielsweise aus den erfassten Z\u00e4hldaten im Nachgang die Gesamtzahlen absch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen.<\/p><p>Diese Ein- bzw. Aussteigerdaten k\u00f6nnen mithilfe von <em><strong>alea<\/strong><\/em> komfortabel ausgewertet und gepr\u00fcft werden.<\/p><p>Hierbei wird zun\u00e4chst der Soll-Fahrplan aus den Fahrplansystemen an <em><strong>alea<\/strong><\/em> \u00fcbergeben. Anhand dieses Fahrplans unterst\u00fctzt <em><strong>alea<\/strong><\/em> die Auswahl der zu z\u00e4hlenden Uml\u00e4ufe und plant diese entsprechend der verf\u00fcgbaren Z\u00e4hlfahrzeuge. Diese Planung der Soll-Fahrzeugtypen kann von der Disposition entsprechend umgesetzt werden. Gibt es Abweichungen zwischen den geplanten zu z\u00e4hlenden Uml\u00e4ufen und den tats\u00e4chlich gez\u00e4hlten Uml\u00e4ufen, erfolgt eine automatisierte Meldung an einen vorher festgelegten Personenkreis. Die auf den Uml\u00e4ufen erhobenen Z\u00e4hldaten k\u00f6nnen in verschiedenen Formaten (z. B. PAT oder VDV457-2) an <em><strong>vip<\/strong><\/em> und <strong><em>alea<\/em><\/strong> exportiert werden.<\/p><p>Die erhobenen Z\u00e4hldaten werden zun\u00e4chst gepr\u00fcft und bereinigt, so dass m\u00f6gliche Ungleichm\u00e4\u00dfigkeiten der Z\u00e4hlger\u00e4te mit einem statistisch abgesicherten Verfahren ausgeglichen werden k\u00f6nnen.<\/p><p>Dieser Datenfluss findet im Hintergrundsystem statt. Im Hintergrundsystem agieren die beiden Programme <b><i>vip<\/i><\/b> und <b><i>alea <\/i><\/b>in<b><i> <\/i><\/b>Form von gr\u00fcndlich aufeinander abgestimmten Arbeitsschritten.<\/p><p>Das Hintergrundsystem stellt im Anschluss die Daten f\u00fcr das <b>AFZS-HGS <\/b>zur Verf\u00fcgung. Hier k\u00f6nnen nun unterschiedliche Auswertungen \u00fcber eine komfortable Bedienoberfl\u00e4che aufgerufen werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-15487b2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"15487b2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f746c67\" data-id=\"f746c67\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e08ed1 elementor-widget elementor-widget-toggle\" data-id=\"5e08ed1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"toggle.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<h2 id=\"elementor-tab-title-9861\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"1\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-9861\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Dashboard<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-9861\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-9861\"><p>Auf der Startseite des AFZS-HGS befindet sich das Dashboard. Hier werden wichtige Informationen zum Datenimport, der Messfahrtenplanung oder auch Kennzahlen, wie<br \/>z. B. eine Liste der Haltestellen mit der h\u00f6chsten Auslastung, angezeigt. Der Anwender kann sich somit direkt zu Beginn einen \u00dcberblick verschaffen. Die einzelnen Informationsbl\u00f6cke k\u00f6nnen dabei durch den Anwender ein- bzw. ausgeblendet werden.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<h2 id=\"elementor-tab-title-9862\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"2\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-9862\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Messfahrten<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-9862\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-9862\"><p>Die Messfahrtenplanung beinhaltet neben der Funktion zur automatischen Auslosung der zu z\u00e4hlenden Uml\u00e4ufe auch einige \u00dcbersichten, die den Anwender bei der Planung der Messfahrten unterst\u00fctzen.<\/p><p>\u00dcber die Messfahrtendisposition wird eine automatische Auslosung der zu z\u00e4hlenden Uml\u00e4ufe gestartet. Diese Planung erfolgt dabei f\u00fcr einen festgelegten Zeitraum f\u00fcr einen oder mehrere Betriebsh\u00f6fe. Die Auslosung ist dabei immer auf ein Quartal ausgelegt. Das AFZS-HGS disponiert f\u00fcr die zu z\u00e4hlenden Uml\u00e4ufe die Z\u00e4hlfahrzeugtypen und ber\u00fccksichtigt dabei etwaige Fahrzeugeinschr\u00e4nkungen. Die konkreten Z\u00e4hlfahrzeuge werden weiterhin von Ihrer Disposition eingeteilt.<\/p><p>Zur \u00dcberpr\u00fcfung der gez\u00e4hlten Uml\u00e4ufe und der eingesetzten Fahrzeuge kann eine \u00dcbersicht aufgerufen werden. Zudem k\u00f6nnen die zur Verf\u00fcgung stehenden Z\u00e4hlfahrzeuge \u00fcbersichtlich je Datum gepr\u00fcft werden.<\/p><p>Die Messfahrten bilden die Basis f\u00fcr folgende Auswertungen der erhobenen Z\u00e4hldaten. Das AFZS-HGS stellt daher Informationen \u00fcbersichtlich zur Verf\u00fcgung und erm\u00f6glicht somit eine umfassende Kontrolle der aktuellen Messfahrten.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<h2 id=\"elementor-tab-title-9863\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"3\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-9863\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Auswertungen<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-9863\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-9863\"><p>Auf Grundlage der erhobenen Z\u00e4hldaten k\u00f6nnen vielf\u00e4ltige Auswertungen durchgef\u00fchrt werden. Im AFZS-HGS stehen die folgenden Auswertungen zur Verf\u00fcgung.<\/p><ul><li>Haltestellenbelastung<\/li><li>Streckenbelastung<\/li><li>Kursbelastung<\/li><li>Linienerfolgsrechnung<\/li><li>Z\u00e4hlfahrtenliste<\/li><li>Stichproben\u00fcbersicht<\/li><li>Einsteiger<\/li><\/ul><p>F\u00fcr alle Auswertungen sind unterschiedliche Varianten verf\u00fcgbar. Im Rahmen einer Haltestellenbelastung k\u00f6nnen somit u. a. Fahrgastzahlen, Auslastungen oder Ganglinien ausgegeben werden. Eine Hochrechnung der vorhandenen Daten ist ebenfalls m\u00f6glich.<\/p><p>Die Ergebnisse werden dabei tabellarisch und teilweise zus\u00e4tzlich grafisch ausgegeben. F\u00fcr weitere Arbeiten k\u00f6nnen alle Ergebnisse mit einem Klick in ein Tabellenkalkulationsprogramm exportiert werden.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toggle-item\">\n\t\t\t\t\t<h2 id=\"elementor-tab-title-9864\" class=\"elementor-tab-title\" data-tab=\"4\" role=\"button\" aria-controls=\"elementor-tab-content-9864\" aria-expanded=\"false\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon elementor-toggle-icon-left\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-closed\"><i class=\"fas fa-caret-right\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-toggle-icon-opened\"><i class=\"elementor-toggle-icon-opened fas fa-caret-up\"><\/i><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-toggle-title\" tabindex=\"0\">Pr\u00fcffunktionen<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-9864\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"region\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-9864\"><p>F\u00fcr eine umfassende Kontrolle stehen dem Anwender unterschiedliche Pr\u00fcffunktionen zur Verf\u00fcgung.<\/p><p>F\u00fcr die Pr\u00fcfung der Z\u00e4hlfahrzeuge werden an dieser Stelle die jeweiligen Transformationsquoten angegeben. Die farbige Hinterlegung der Werte erm\u00f6glicht es, Abweichungen auf Anhieb erkennen zu k\u00f6nnen. Zur weiteren Analyse werden die Daten je Fahrzeug in einem Boxblot dargestellt.<\/p><p>Weicht ein Fahrzeug stark von den gew\u00fcnschten Transformationswerten ab, kann die Detailansicht aufgerufen werden. Hier werden die einzelnen Transformationsquoten je Datum grafisch dargestellt.<\/p><p>Sollen die Ein- und Aussteigerdaten selbst gepr\u00fcft werden, steht auch an dieser Stelle eine entsprechende Pr\u00fcffunktion zur Verf\u00fcgung. Mittels einer einfachen linearen Regression wird das Bestimmtheitsma\u00df der Daten ermittelt. Das Bestimmtheitsma\u00df ist eine wichtige Kennziffer zur formalen Beurteilung der Regression. Die grafische Darstellung inklusive der ermittelten Regressionsgeraden veranschaulicht die Datenlage.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Z\u00e4hlung von Ein- und Aussteigern erfolgt in vielen Betrieben bereits automatisch mit entsprechend ausger\u00fcsteten Z\u00e4hlfahrzeugen. Diese Z\u00e4hlfahrzeuge werden auf ausgew\u00e4hlten Fahrten eingesetzt um beispielsweise aus den erfassten Z\u00e4hldaten im Nachgang die Gesamtzahlen absch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Diese Ein- bzw. Aussteigerdaten k\u00f6nnen mithilfe von alea komfortabel ausgewertet und gepr\u00fcft werden. 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